臺(tái)車式退火爐是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能結(jié)構(gòu)，采用纖維結(jié)構(gòu)，節(jié)電百分之30。生產(chǎn)采用復(fù)合式高鋁瓷釘組，臺(tái)車防撞擊密封磚，自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門(mén)，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。宿遷臺(tái)車式石英退火爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。產(chǎn)品特點(diǎn)：無(wú)噪聲，無(wú)環(huán)境污染。蓄熱性小，熱量流失少?？販鼐雀?，爐溫均勻性強(qiáng)。宿遷臺(tái)車式石英退火爐自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單?？刹捎肞ID編程設(shè)定，全自動(dòng)運(yùn)行。密封性好，壽命長(zhǎng)，安全可靠。廣泛應(yīng)用于化工、石油、食品、冶金、機(jī)械、輕工、電力、船舶、造紙、礦山、醫(yī)藥、集中供熱等工業(yè)部門(mén)。隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，其在各行業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

原燃料質(zhì)量波動(dòng)一是大量使用國(guó)內(nèi)低品位劣質(zhì)礦，燒結(jié)礦品位只有百分之四十七，含量有時(shí)高達(dá)百分之八十五以上，堿金屬含量特高，一般高出標(biāo)準(zhǔn)五倍以上；宿遷臺(tái)車式石英退火爐二是退火爐爐料結(jié)構(gòu)變化大，宿遷臺(tái)車式石英退火爐二零一二年年元月份球團(tuán)車間檢修，大量配加低品質(zhì)馬來(lái)西亞塊礦；三是燒結(jié)礦質(zhì)量下降，強(qiáng)度、低溫還原粉化、還原性都變差，同時(shí)由于燒結(jié)蒸氣不足，混和料溫低，燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)嚴(yán)重，造成燒結(jié)礦產(chǎn)量、質(zhì)量下降。

例如鈦合金于加熱和冷卻時(shí)發(fā)生同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變，低溫為α相密排六方結(jié)構(gòu))，高溫為β相體心立方結(jié)構(gòu)，其中間是“α+β”兩相區(qū)，即相變溫度區(qū)間。宿遷臺(tái)車式石英退火爐為了得到接近平衡的室溫穩(wěn)定組織和細(xì)化晶粒，也進(jìn)行重結(jié)晶退火，即緩慢加熱到高于相變溫度區(qū)間不多的溫度，保溫適當(dāng)時(shí)間，使合金轉(zhuǎn)變?yōu)棣孪嗟募?xì)小晶粒；宿遷臺(tái)車式石英退火爐然后緩慢冷卻下來(lái)，使β相再轉(zhuǎn)變?yōu)棣料嗷颚?β兩相的細(xì)小晶粒。

結(jié)構(gòu)：退火爐爐門(mén)采用輕型鋼結(jié)構(gòu)骨架，耐火纖維做隔熱保溫材料2.爐門(mén)提升動(dòng)力：爐門(mén)采用電動(dòng)升降，電動(dòng)葫蘆裝在爐門(mén)龍門(mén)架上方。宿遷臺(tái)車式石英退火爐爐門(mén)密封：本爐門(mén)采用特殊彈簧與凸輪機(jī)構(gòu)自動(dòng)壓緊和軟邊密封裝置，可使?fàn)t門(mén)與爐體自動(dòng)壓緊，確保爐子在生產(chǎn)過(guò)程中始終處于密封狀態(tài)，杜絕了高溫爐氣的外逸，改善了工作環(huán)境，保證了爐溫均勻性，增強(qiáng)節(jié)能效果。這種爐門(mén)密封裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，維修方便。宿遷臺(tái)車式石英退火爐這種機(jī)構(gòu)在近幾年生產(chǎn)的全纖維棉臺(tái)車爐中使用效果很好。

降低硬度，改善切削加工性。消除殘余應(yīng)力，穩(wěn)定尺寸，減少變形與裂紋傾向；細(xì)化晶粒調(diào)整組織，消除組織缺陷。宿遷臺(tái)車式石英退火爐均勻材料組織和成分，改善材料性能或?yàn)橐院鬅崽幚碜鼋M織準(zhǔn)備。宿遷臺(tái)車式石英退火爐在生產(chǎn)中，退火工藝應(yīng)用很廣泛。根據(jù)被加工金屬件對(duì)退火的不同需求，退火的工藝規(guī)范有多種，常用的有完全退火、球化退火、和去應(yīng)力退火等。